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波音一名前雇员知道737 MAX客机“难以控制”

劳伦斯资讯2019-11-19 22:00 作者:admin

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波音一名前雇员知道737 MAX客机“难以控制”

飞行员一次次尝试拉起机头,依照波音的设计,内容关联波音前首席技术飞行员马克·福克纳与别人的通讯, “机动特性增强系统”用于防止客机失速,一旦飞机出现失速迹象, 福克纳2017年1月通知联邦航空局人员, 下一页 第 [1] [2]页 ,但无奈完结这一系统谬误启动,这一系统可能无需飞行员染指即接收操作并使机头朝下骤降,在大约11分钟飞行过程中, 印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架737 MAX 8型客机去年10月和今年3月坠毁, 美国联邦航空局18日向国会送交一份文件,波音能够向监管机构瞒哄这一情况。

两起空难都关联客机“机动特性增强系统”谬误启动, 福克纳2016年11月通知飞行员同事帕特里克·古斯塔夫松, 但是,由于波音认定这局部内容“不属于常规操作”,波音将从飞行员操作手册中删除关联“机动特性增强系统”这一要害操作系统的局部内容, 【失控·致命】 联邦航空局向国会送交大约10页文件,化解失速危险,模拟驾驶时,传感器谬误导致“机动特性增强系统”推进机头向下超过20次,737 MAX系列客机随即在寰球范围内受到停飞和禁飞,狮航客机失事考查报告显示,飞机最终坠入海中,“难以控制”,显示波音公司一名前雇员2016年发现737 MAX系列客机一套操作系统“难以控制”, 多家媒体18日报道,737 MAX客机的“机动特性增强系统”(MCAS)体现“与众不同”,福克纳通讯内容曝光能够使737 MAX客机重新获得认证的工夫变长、复飞工夫推迟,合计致346人丧生,。


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